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濟(jì)南ISO16949認(rèn)證-ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)考試

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增大字體作者：本站來源：本站整理發(fā)布時(shí)間：2017-05-16 13:30:09

7. 質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)（）

（1）是可測量的

（2）是量化的

（3）是能達(dá)到的

（4）（1）+（3）

8. 組織系統(tǒng)地識(shí)別并管理所應(yīng)用的過程以及過程之間的相互作用是（）

（1）管理的系統(tǒng)方法

（2）過程方法

（3）過程改進(jìn)方法

（4）以上全部

9. ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)中定義的不合格品包括（）

（1）不滿足要求的產(chǎn)品

（2）狀態(tài)不明的產(chǎn)品

（3）過期產(chǎn)品

（4）以上都是

10．一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)是（）

（1）產(chǎn)品

（2）過程

（3）程序

（4）質(zhì)量

四、不符合判斷（每題5分，共30分）

以ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)以下不符合案例做出判斷，請(qǐng)寫出不符合標(biāo)準(zhǔn)哪一條款（精確到具體條款號(hào)），并簡述理由。

1. 工廠計(jì)量站用小貨車將三臺(tái)精密電表送往四車間去校準(zhǔn)生產(chǎn)檢測用的儀表。三臺(tái)精密電表直接放在貨車底板上。三臺(tái)電表中有兩臺(tái)有校準(zhǔn)合格且在有效期內(nèi)的標(biāo)志，但另一臺(tái)精密電表確只有出廠合格證而無計(jì)量部門的校準(zhǔn)證明。計(jì)量站工程師說此電表出廠前在電表廠已作了校準(zhǔn)，所以我們就直接使用了，一年后再校準(zhǔn)也不遲。

2. 某汽車廠生產(chǎn)了一批新型卡車，投放市場后，用戶紛紛來信申訴，由于這種汽車排出的有害氣體已超出國家環(huán)境保護(hù)法規(guī)的規(guī)定，使用時(shí)補(bǔ)交交通管理局及環(huán)保局罰款，有的城市已明令禁止這種汽車行駛。

3. 加工車間磨床前堆放著近20箱不同規(guī)格的、等待磨削加工的固定塊半成品，根據(jù)發(fā)貨需要選擇加工。審核員問操作工人是否能夠分清這些產(chǎn)品的規(guī)格，是否了解這些產(chǎn)品是否經(jīng)過檢驗(yàn)，操作工人說：“問題不大”。

4. 焊接車間，一圓筒對(duì)接焊的焊接電流比焊接規(guī)程（WS-09）的規(guī)定值高。焊接操作工講：“我們?cè)囘^，沒問題，經(jīng)檢驗(yàn)焊接質(zhì)量不受影響”。

5. 公司2007年設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃規(guī)定7月份對(duì)M-80TR高頻淬火機(jī)床進(jìn)行項(xiàng)修，12月進(jìn)行小修。但在月度計(jì)劃中均未予以安排，也無實(shí)施記錄，同時(shí)對(duì)小修及項(xiàng)修均無維修項(xiàng)目的作業(yè)指導(dǎo)文件。

6. 裝配車間有兩份裝配作業(yè)指導(dǎo)書，無編制和審批的簽名。車間主任講：“這是我根據(jù)經(jīng)驗(yàn)編制的，為新裝配工提供裝配方法和裝配指導(dǎo)。”

7. 有一批急需加工出廠的L70*70角鋼，來不及做進(jìn)貨檢驗(yàn)，按公司規(guī)定經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)作緊急放行。這批料被轉(zhuǎn)到下個(gè)工序，審核員見操作工正在下料，問他是否知道這批是緊急放行材料，工人講：“我主要任務(wù)是嚴(yán)格按規(guī)定尺寸下料，不出差錯(cuò)，放行的事我不管它”，審核員看到這批材料無任何標(biāo)記。

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